Ürün:% s

Araba soğutma fanının çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: 1. Araba fanının yüksek ve düşük hızı bir termik şalter (F18) ile kontrol edilir.Bu anahtarın iki dişlisi vardır ve su sıcaklığını algılamak için su deposuna monte edilmiştir.İki hızlı sinyali J293'e gönderir ve J293, elektronik fanın yüksek ve düşük hızını kontrol etmek için farklı açık devreler yapar.2. Klimayı açın, her iki fan da dönmelidir.Ancak klima ve elektronik fanın, J301 (klima) ve J293 (elektronik fan) adlı iki bilgisayar tarafından kontrol edilen nispeten bağımsız iki sistem olduğuna dikkat edilmelidir.J301, 2 elektronik fanı çalışmaya zorlamak için J293'e bir sinyal verir.Bunun dışında pek bir bağlantı yok.3. Araba fanı, su deposunun arkasına (motor bölmesinin yanına yakın) monte edilmiştir ve açıldığında, hava su deposunun önünden içeri çekilir;ancak su tankının önüne (dışarıya) monte edilen ve açıldığında rüzgar su tankına doğru esen bireysel fan modelleri de vardır.Fanın başlaması, su sıcaklığına göre otomatik olarak açılır veya kapanır.Araç hızı yüksek olduğunda, aracın önü ve arkası arasındaki hava basınç farkı, su sıcaklığını belli bir oranda tutmak için fanın rolünü oynamaya yeterlidir.Bu nedenle, bu sırada fan kullanılabilir.Çalışmıyor